在科技高速發(fā)展、全球化進(jìn)程逐步加快以及貿(mào)易壁壘的逐步消除的今天，我國(guó)現(xiàn)代化智慧物流技術(shù)飛速發(fā)展，已經(jīng)逐步滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域，智慧物流既能夠促進(jìn)物流領(lǐng)域的發(fā)展，也能夠有效的解決物流領(lǐng)域存在的問(wèn)題，可謂是一舉多得。

隨著物流裝備智慧化的應(yīng)用，物流行業(yè)正在加快推進(jìn)無(wú)人化，無(wú)人倉(cāng)、分撥、無(wú)人重卡、無(wú)人小車和無(wú)人機(jī)等，力圖實(shí)現(xiàn)全流程無(wú)人化配送。尤其是今年以來(lái)，受疫情防控影響，以無(wú)人物流為代表的智慧物流得到大量應(yīng)用。

       近幾年，加快推進(jìn)新基建的政策暖風(fēng)頻吹，為智慧物流的加速發(fā)展開啟了更大空間。政策支持制造企業(yè)聯(lián)合快遞企業(yè)，加快推進(jìn)制造業(yè)物流技術(shù)裝備智慧化，建設(shè)車路智能協(xié)同系統(tǒng)和智慧物流平臺(tái)等。政策利好之外，業(yè)內(nèi)也指出，新基建的全力推進(jìn)，特別是5G技術(shù)的加速應(yīng)用，將全面打通智慧物流閉環(huán)。

      有專家指出，當(dāng)前智慧物流建設(shè)還存在區(qū)域發(fā)展差異、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等多個(gè)短板對(duì)于前者，由于基建水平較低的地區(qū)往往具有低資源成本、高能源供應(yīng)的優(yōu)勢(shì)，建議加強(qiáng)在這些地區(qū)科學(xué)合理布局物流樞紐，加強(qiáng)智慧物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建更廣泛的智慧物流網(wǎng)絡(luò)；對(duì)于后者，建議相關(guān)監(jiān)管部門聯(lián)合業(yè)內(nèi)企業(yè)共同出臺(tái)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)企業(yè)間的合作，在科研創(chuàng)新方面形成合力，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)智慧物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)新化的升級(jí)。

       三友塑業(yè)致力于現(xiàn)代物流輔助設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)。公司生產(chǎn)的可插式物流箱、EU箱、可堆式物流箱可定制循環(huán)使用。三友塑業(yè)具有雄厚的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)能力，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝及完善的質(zhì)量保證體系。熱誠(chéng)歡迎各行業(yè)人士前來(lái)洽談業(yè)務(wù)。